Некој мислеше дека оваа работа за заварување со фузија на задник е многу напорна.Почетокот е навистина тешко за работниците кои претходно не заварувале, но можете да ги следите упатствата или видеата за да научите како да го направите тоа.Пред заварување, треба да се знае принципот на работа на машината за фузија на задникот. Заварување на цевката Hdpe преку топлината на грејната плоча, и се пренесува на површината за фузија на горните и долните пластични грејни делови со метод на електрично загревање за да се стопи површината на фузија, а потоа и загревањето плочата е повлечена.Откако ќе се загреат горните и долните грејни делови, површината на фузија се спојува, зацврстува и интегрира.

Потоа, за да ги научите параметрите на hdpe цевките, како што се дијаметар-дебелина-SDR итн, овие информации најчесто се означени на цевките. Кога ги знаете сите информации за да научите како да ги пресметате податоците за заварување, како што се притисокот на влечење, притисокот на заварувањето, притисокот на натопување итн. Подолу ставаме некои податоци за заварување како референца